Masat paraprake për lavatriçen me vetëshërbim

Kur përdorni lavatriçen me vetëshërbim, nëse nuk funksionon siç duhet, kjo do të shkaktojë dëmtime në bojën e makinës.

Teknikët e CBK-së paraqitën disa sugjerime për miqtë që përdorin pajisjet e larjes së makinave me vetëshërbim.

1. Mos e "lani makinën në rrezet direkte të diellit", rrezatimi UV do të shkaktonte dëme të mëdha në bojë, prandaj shmangni rrezet direkte të diellit gjatë ditëve me diell. Larja e makinave të prodhuara nga prodhuesit e makinave në fabrikë do të jetë kundër rrezatimit diellor që mund të shkaktojë dëmtime në bojë dhe do të ndikojë në sipërfaqen e bojës dhe do të bëjë që drita të ketë indeksin e thyerjes. Por, së bashku me blerjet pas konsumit, indeksi i thyerjes së sipërfaqes së bojës zvogëlohet vazhdimisht. Tetë muaj pas larjes, indeksi i thyerjes së sipërfaqes së bojës është më pak se 30% dhe nëse makina bie në kontakt me sipërfaqen e ujit, do të formohen rruaza uji, ekuivalente me "konveks", atëherë rrezatimi ultravjollcë i diellit në makinë do të rritet në mënyrë eksponenciale. Prandaj, larja në hije është e mundur.

2. Lyerja e makinës me një shtresë sipërfaqësore të lëmuar të bërë nga larja dhe dyllëzimi i makinës, pavarësisht se çfarë produkti dhe çfarë metodash teknike profesionale do të shkaktojë disa dëmtime në bojë. Në veçanti, pronari nuk është profesionist në këtë drejtim, kështu që ata do të lyejnë makinën në rast të funksionimit të pahijshëm, kështu që ata do të kenë disa dëmtime në larjen e makinave. Dhe pas larjes së sipërfaqes së makinës, bojë metalike dëmton strukturën molekulare, në përgjithësi do të përpunohet duke përdorur metodën e lustrimit, por do të hidhet më shumë hollues. Pronarët e larjes së makinave me vetëshërbim, për të shmangur ndryshimet në gabime gjatë dëmtimit të automjetit, është mirë që të aplikojnë një shtresë bojë ose trajtim kullues në vend të dyllit dhe të vulosin lustrën. Pas veshjes dhe trajtimit të ujërave të zeza, lani makinën, pavarësisht nëse është larje makinash me vetëshërbim, është ende në një larje makinash profesionale për t'u larë, boja nuk do të shkaktojë dëmtime në të.

3. Para larjes, së pari me një legen uji spërkatni pikën rreth grimcave të mëdha të pluhurit në sipërfaqen e makinës. "Para larjes së makinave, është mirë të përdorni enë me ujë të derdhur, të lani pluhurin, duke zvogëluar kështu dëmtimin e bojës." Larja e makinave së pari Yung tha se makina që nget me ethe do të thithë pluhurin në ajër, edhe nëse nuk bie shi në qiell, mos merrni rrugën rurale, udhëtoni vetëm në rrugët e qytetit, makina do të ketë një shtresë pluhuri dhe grimcash pluhuri të adsorbuara në sipërfaqe. Pajisja vetëlarëse hidraulike që nxjerr grimcat e mëdha të pluhurit nuk shkon direkt në furçë do të dëmtojë bojën. Një furçë në larjen vetëshërbyese të makinave do të dëmtojë bojën. Prandaj, para larjes së makinave, është mirë të përdorni një legen me ujë të spërkatur në pikën e grimcave të pluhurit.

4. Larja e sipërfaqes së makinës me pika uji. Pikat e ujit duhet të thahen në diell, pasi gjatë verës vishni "syze leximi". Rrjedhja e jashtme shkakton lehtësisht dëmtime të syve. Pas larjes së makinës, mundësisht me një kruajtëse silikoni të butë për të fërkuar ujin, pastaj fshijini qimet e dyllit në skajin e brendshëm të qeses së peshqirit me dyll dhe më pas hiqni mbetjet në makinë në mënyrë që të mos fërkohen pikat e ujit në sipërfaqe, duke zvogëluar kështu dëmtimet e shkaktuara nga rrezatimi ultravjollcë i diellit nga sipërfaqja e bojës.