Shumë shoferë kanë injoruar pastrimin dhe mirëmbajtjen për makinën pas borës. Në të vërtetë, larja pas borës mund të duket e parëndësishme, por larja në kohë e automjeteve pas borës mund të sigurojë mbrojtje efektive për automjetet.
Përmes hetimit, konstatohet se pronarët e makinave kanë keqkuptimet e mëposhtme në lidhje me larjen e makinave pas borës:
1. Larja me ujë të nxehtë pas borës.
Disa pronarë në dëborë vetë pas larjes me ujë të nxehtë, ekspertët e mirëmbajtjes së makinave kanë paralajmëruar, pasi dëbora i jep makinës një banjë të nxehtë është shkatërrimi i makinës, sepse ndryshimi i papritur i temperaturës mund të dëmtojë bojën, ajo gradualisht humbi shkëlqimin, dhe ekrani i xhamit të makinave gjithashtu mund të shpërthejë në derdhjen e ujit të nxehtë. Mos përdorni larjen e ujit të ftohtë pas dëborës drejtpërdrejt erozioni, veçanërisht pasi të ngroheni motorin, pjesa e përparme e makinës në temperaturë të lartë, e larë me ujë të ftohtë mund të shkaktojë ftohje të shpejtë të sipërfaqes së bojës është shumë e pafavorshme, por jo duke e ndezur drejtpërdrejt motorin. Në këtë metodë të saktë të larjes është fillimi i makinës për të hapur sistemin e ngrohësit të makinave, pastaj të përdorni pastrimin e ujit të ngrohtë. Pasi të pastroni derën duhet të jetë e hapur për njollat e ujit të thatë, parandaloni derën në ngrirjen e ujit të mbetur. Mos i ndërroni me forcë dritaret janë të ngrira, veçanërisht dritaret elektrike.
2. Mos lani makinën intime pas borës.
Ndonjëherë dëbora për disa ditë, disa pronarë i vendosin gjërat e larta të zvarritura deri sa të lahen makinën, por zbuloi se boja është akoma si më parë ka me shkëlqim. Ekspertët e kujdesit për makinat thonë se, pasi larja e borës duhet të jetë me kohë, edhe nëse shfaqja e qiellit së shpejti do të dëbojë ditët e ardhshme, dhe mos u tërhiqni mos lani. Për sa kohë që mbulimi i borës, ajo menjëherë duhet të skuqet me ujë në dëborë. Përbërja e dëborës që përmban erozion, qoftë bojë, shasia është akoma goma, rrota, mbulimi i gjatë i dëborës do të shkaktojë dëme.
3. Mos ndryshoni ujin për të larë makinën
Pjesa dërrmuese e pronarëve janë të vetëdijshëm, menjëherë pas larjes së makinës së dëborës do të luajë një mbrojtje shumë të mirë. Por më e keqja ishte boja e larjes së makinave. Sepse këta pronarë shpesh kovën e tyre të ujit, duke mbajtur një leckë për larje makine. Lani makinën nuk është e pamundur, por shumë njerëz ndryshime të gabuara të metodës, vetëm kur disa pronarë me një kovë me ujë dhe lani makinën, i thanë vazhdimisht kovën e sedimentit në mënyrë të gërvishtur. Për më tepër, ajo nuk mund të lahet me ujë vetëm kripë me ujë të borës dhe substanca alkaline. Ekspertët e kujdesit për makinat sugjerojnë që dyqanet më të mira profesionale të larjes së makinave, përmes një numri të madh aktivitetesh dhe pastrimit të ujit të shtuar trupin e pastrimit të pastrimit neutral, furça e specializuar e rrotave të pastrimit do të shpërndajë hendekun në pastrimin e llumit shumë të pastër.
4. Pastrimi pa chasis anti-rust
Disa pronarë reflektojnë, menjëherë pas borës në një larje profesionale të makinave, dhe nuk mund ta dinë pse është gërryer shasia e makinës. Ekspertët e mirëmbajtjes së makinave shpjegojnë, makina larëse vjen me pajisje për pastrim të shasive, avion të fortë me ujë të larë me shasi, shasia mund të ngjitet në sipërfaqen me baltë plotësisht, por uji do të spërkasë në fund shumë nga të gjitha pjesët e diskut. Kështu, shasia së shpejti do të shfaqet fenomen i sektorit të metaleve të ndryshkur. Do të përshpejtojë shasinë e ndryshkur pas dëmtimit, dhe të vështirë për tu korrigjuar. Kështu që pas një shpëlarje të plotë me një shasi të makinës larëse duhet të jetë kali i tharë shumë kohë përpara se të trajtoni ndryshkun nga një staf profesionist i dedikuar frenues i ndryshkut të shasisë së automjeteve. I cili përmban agjent anti-korrozioni, frenues të ndryshkut, agjent për heqjen e lagësht dhe agjentë të mbrojtjes së depërtimit sintetik, ajër me lagështi për t'i rezistuar llakit të kripës dhe kanë një efekt shumë të veçantë.
Koha e postimit: Prill-29-2021