Shumë shoferë kanë injoruar pastrimin dhe mirëmbajtjen e makinës pas borës.Në të vërtetë, larja pas borës mund të duket e parëndësishme, por larja në kohë e automjeteve pas borës mund të sigurojë mbrojtje efektive për automjetet.
Nëpërmjet hetimeve, është konstatuar se pronarët e makinave kanë këto keqkuptime në lidhje me larjen e makinave pas borës:
1. Larja me ujë të nxehtë pas borës.
Disa pronarë në dëborë vetë pasi lahen me ujë të nxehtë, kanë paralajmëruar ekspertët e mirëmbajtjes së makinave, pasi bora i jep makinës një banjë të nxehtë është shkatërrimi i makinës, sepse ndryshimi i papritur i temperaturës mund të dëmtojë bojën, ajo gradualisht humbi shkëlqimin, dhe xhami i përparmë i makinës gjithashtu mund të shpërthejë gjatë derdhjes së ujit të nxehtë.Mos përdorni larje me ujë të ftohtë pas erozionit të drejtpërdrejtë të borës, veçanërisht pas ngrohjes së motorit, pjesa e përparme e makinës në temperaturë të lartë, e larë me ujë të ftohtë mund të shkaktojë ftohje të shpejtë të sipërfaqes së bojës është shumë e pafavorshme, por jo shpëlarje direkt motorin.Pikërisht në këtë metodë larjeje është të lëshoni makinën për të hapur sistemin e ngrohësit të makinës, më pas të përdorni pastrimin me ujë të ngrohtë.Pas pastrimit dera duhet të jetë e hapur për të tharë njollat e ujit, parandaloni derën në ngrirjen e mbetur të ujit.Mos ndërroni me forcë dritaret janë të ngrira, veçanërisht dritaret elektrike.
2. Mos e lani makinën në kohë pas borës.
Ndonjëherë bora për disa ditë, disa pronarë vënë gjërat e larë zvarritur deri në lavazh, por gjeti se bojë është ende si më parë ka me shkëlqim.Ekspertët e kujdesit të makinave thonë, pas larjes së borës duhet të jetë në kohë, edhe nëse qielli do të shfaqet së shpejti me borë ditët e ardhshme, dhe mos e zvarritni mos lani.Për sa kohë që mbulimi i borës, ajo duhet të shpëlarë menjëherë me ujë në borë.Përbërja e borës që përmban erozion, pavarësisht nëse është bojë, shasia është ende goma, rrota, mbulimi i gjatë i borës do të shkaktojë dëme.
3. Mos ndërroni ujë për të larë makinën
Shumica dërrmuese e pronarëve janë të vetëdijshëm, menjëherë pas larjes së makinave me borë do të luajë një mbrojtje shumë të mirë.Por më e keqja ishte boja e larjes së makinave.Sepse këta pronarë shpesh kovën e tyre me ujë, duke mbajtur një leckë larëse makinash.Larë makinën nuk është e pamundur, por shumë njerëz dallimet e gabuara metodë, vetëm kur disa pronarë me një kovë me ujë dhe lajnë makinën, në mënyrë të përsëritur ngulitur kovë sedimenteve në mënyrë gërvishtem bojë.Për më tepër, nuk mund të lahet me ujë vetëm kripësia e ujit të borës dhe substancat alkaline.Ekspertët e kujdesit të makinave sugjerojnë që dyqanet më të mira profesionale të larjes së makinave, përmes një numri të madh aktivitetesh dhe pastrimit të ujit shtojnë trupin pastrues të detergjentit neutral, furçën e specializuar të pastrimit të rrotave do të përqendrojë hendekun në pastrimin e llumit shumë të pastër.
4. Pastrim pa shasi kundër ndryshkut
Disa pronarë reflektojnë, menjëherë pas borës në një lavazh makine profesionale, dhe nuk mund ta dinë pse shasia e makinës është gërryer.Ekspertët e mirëmbajtjes së makinave shpjegojnë, lavatriçe vjen me pajisje për pastrimin e shasisë, shasi e fortë e larë me ujë, shasia mund të ngjitet në sipërfaqen me baltë, shpëlarje tërësisht, por uji do të spërkasë në fund shumë pastrim të të gjitha pjesëve të diskut .Kështu, shasia së shpejti do të shfaqet një fenomen i ndryshkur i sektorit të metaleve.Do të përshpejtojë shasinë e ndryshkur pas dëmtimit dhe është e vështirë për t'u korrigjuar.Pra, pas një shpëlarjeje të plotë me shasinë e makinës larëse kali duhet të thahet shumë kohë përpara trajtimit të ndryshkut nga një staf profesionist i dedikuar frenues të ndryshkut të shasisë së automjetit.I cili përmban agjent kundër korrozionit, frenues ndryshku, agjent për heqjen e lagësht dhe agjentë mbrojtës sintetikë për rrjedhjen e depërtimit, ajër të lagësht për t'i rezistuar spërkatjes së kripës dhe kanë një efekt shumë të veçantë.
Koha e postimit: 29 Prill 2021